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三、航空供氧分类

依据提高吸入气含氧浓度(FiO2)可使肺泡气氧分压提高的关系进行供氧,适用于12 000m以下高度。在12 000m以上高度,由于大气压力很低,即使吸入纯氧亦不能保持肺泡气氧分压于设定的水平。因为在12 000m高度呼吸纯氧时的肺泡气氧分压水平与在3000m高度呼吸空气时相当,虽有轻度缺氧,但仍可保持较好的工作能力。倘若高度超过12 000m,肺泡气氧分压将进一步降低,缺氧程度加重。如在15 000m高度呼吸纯氧,肺泡气氧分压降低到1.7kPa(13mmHg)左右,只需12~15秒即可发生意识丧失。 ......

——《氧与健康》
书名:《氧与健康》
栏目:氧与健康 > 第十一章 航空缺氧与供氧 > 第二节 航空供氧
作者:高春锦 王国忠
参编:
页码:299-300
版本:1
出版社:人民卫生出版社
出版时间:2014-01-01
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