在交通伤导致的尺桡骨骨折中以双骨折为多见。约占全身骨折的6%。由于前臂功能精细导致解剖关系复杂,骨折多为螺旋形、斜行,骨折断端受应力影像导致移位,了解前臂解剖结构及功能特点有利于理解骨折移位及选择正确处理方法。跌倒时手掌着地,地面的反击力沿腕及桡骨下段向上传导,至桡骨中1/3部骨折,多为横形骨折或锯齿状骨折,暴力通过骨间膜转移到尺骨,造成尺骨低位骨折,多呈短斜形骨折,此类骨折的软组织损伤一般不严重,如为儿童可发生青枝骨折,尺桡骨的骨折端均有向掌侧成角移位。如果需要去除髓内钉,不会出现骨干应力集中所造成的再 ......