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[预防、预后]三、防止碰撞

合理的道路系统不论在城市还是在乡村都是减少道路交通伤害的基础,道路设计、建造、维修的标准及实施、车辆的通过量等与道路交通安全水平有密切相关。在高等级公路和国家一级公路的建设标准中,可以实行分隔行驶以减少对撞或侧面碰撞的机会,实行分层立体交叉,封闭式路肩以减少交通伤害发生,增加水平及垂直弯曲半径可以增加能见距离。对于山区道路来讲,严格的安全标准难以实现,采用路面分界线或路外标志,如弯道示意图等,则较为可行,在乡间双车道公路上使用短段的超车车道可以明显减少交通伤害的发生。主要采取的防范措施是行人或骑自行车者必 ......

——《伤害流行病学》
书名:《伤害流行病学》
栏目:伤害流行病学 > 第十章 非故意伤害(一)—道路交通伤害流行病学 > 第七节 道路交通伤害的预防
作者:王声
参编:王声,林汉生,庄润森,范存欣,万崇华
页码:312-313
版本:1
出版社:人民卫生出版社
出版时间:2003-03-01
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