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[生理学]一、高海拔

由于燃耗和大气层的因素,商务飞机一般在9000~12000m的高空飞行。具有同舱内压力等同的大气压的海拔高度称座舱高度,商务飞机的座舱高度最高不超过2400m。增压座舱内的大气压力由飞机环境控制系统控制,使之高于环境气压并根据飞行高度自动调节,以保证乘员在高空飞行时具有舒适的环境和工作条件。大气通风式增压座舱的原理是将环境大气经压缩提高压力后,由飞机环境控制系统对座舱增压和通风,然后经座舱压力调节器排回到大气中去。危险因素包括高碳酸血症、FEV1.0占预计值的百分比< 50%、累及肺实质的限制性肺疾病、胸 ......

——《临床呼吸生理学》
书名:《临床呼吸生理学》
栏目:临床呼吸生理学 > 第二篇呼吸生理的应用 > 第十七章高原和航空的呼吸生理 > 第二节 航空对呼吸生理的影响
作者:朱 蕾 刘又宁 钮善福
参编:白春学,蔡映云,何礼贤,侯静静,胡莉娟
页码:339-341
版本:1
出版社:人民卫生出版社
出版时间:2007-12-01
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