司乘人员系安全带时,因躯干固定,头颈随车速移动,碰在挡风玻璃或前座背时,常发生颈髓损伤。行人被行驶的车体撞击、辗压躯干,可致胸腰部脊柱脊髓损伤。目前国内外尚无统一的分类方法,一般根据损伤机制、损伤受累范围和椎管受压情况等进行分类。当人体处于前屈腰体位时,背部受到砸伤则发生脊柱的屈曲压缩损伤,轻者椎体前部楔形压缩骨折,重者发生骨折脱位,即脊柱前部压缩,后部分离。当存在椎管狭窄时,椎管储备间隙狭小,脊髓在椎管内退让余地消失或减小,当颈部过伸时,椎间盘向椎管内突出增加、黄韧带向椎管内皱褶以及脊髓矢状径的变化等因 ......