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五、汽车尾气

进入21世纪,汽车污染日益成为全球性问题。目前全世界的汽车保有量已超过8亿辆,预计在未来几年内仍将继续增长,到2015年,全球汽车保有量将增加到11.2亿辆左右,届时亚洲地区将拥有全球1/4的汽车。结果显示,虽然DNA损伤和染色体损伤在两者间无明显差异,但在Ames试验中单位重量的无铅汽油颗粒提取物的回复突变菌落数较含铅汽油明显降低。在对不同燃料汽车尾气毒作用效应的对比研究中发现,用甲醇尾气和汽油尾气分别染毒人肺细胞,在相同的浓度下甲醇尾气对细胞的毒性远小于汽油尾气,当汽油尾气终浓度为0.025L/m l ......

——《自由基毒理学》
书名:《自由基毒理学》
栏目:自由基毒理学 > 第三章 环境因子的自由基毒作用 > 第二节 自由基介导的环境化学因子毒作用
作者:柯跃斌 郑荣梁
参编:崔凤梅,李煌元,方呈祥,赵金垣,庄志雄
页码:139-144
版本:1
出版社:人民卫生出版社
出版时间:2012-12-01
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