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[文献资料]第二节 高压氧舱的构造

舱体系由钢板焊制而成,由于高压舱是载人的压力容器,安全最重要,所以,壳体的钢材必须符合《钢制压力容器》 GB 150 — 89的有关规定。其制造、检验均应遵守劳动部颁发的《压力容器安全技术监察规程》,简称《容规》。舱体焊接应选用与舱体钢质相适应的焊条,焊条必须合格、焊接的各个环节应按规定和国家标准严格掌握。潜水加压舱的舱体应使用潜水系统和潜水器结构用的钢材、铸钢件、锻钢件及钢管等材料,均应参考现行国家船舶检验局的有关规定。在高压舱和加压舱壳体上的开孔(如:舱门孔、递物筒孔、观察窗孔、通舱管件孔等)一般应用 ......

——《高压氧医学 基础与临床》
书名:《高压氧医学 基础与临床》
栏目:高压氧医学 基础与临床 > 中篇 高压氧舱的构造和使用 > 第一章 高压氧舱及附属设施的构造
作者:高春锦 杨捷云 翟晓辉
参编:
页码:117-119
版本:1
出版社:人民卫生出版社
出版时间:2008-02-01
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