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第一节 空难原因与特点

有关统计数据显示,近30年来,全球的空难数量都保持在一个相对稳定的状态,每100万架起落的飞机中,有1.5架飞机发生事故。大约90%的空难发生在飞机起飞或降落的过程中,因此这两个阶段是飞机最容易出事故的阶段。导致空难的原因有很多,但最主要的因素在于飞行员的操作失误,大约占到了空难总数的51%。一般空难都是瞬间发生的,其发生的时间、地点及范围很难预测,尽管有些灾害在发生之前可以有先兆征象,但有些灾害在发生前完全无先兆征象,或在先兆征象出现后随即发生了灾害性事件,无先兆征象使人猝不及防,事故发展按秒计算的,瞬 ......

——《灾难医学理论与实践》
书名:《灾难医学理论与实践》
栏目:灾难医学理论与实践 > 第五篇 各种灾害的救援原则 > 第五十七章 空 难
作者:王一镗 刘中民
参编:V.Anantharaman[新加坡],M.L.Birnbaum[美],M.WayneGreene[加],S.W.A.Gunn[瑞士],LimSweeHan[新加坡]
页码:545-547
版本:1
出版社:人民卫生出版社
出版时间:2013-11-01
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