一、现 场 重 建

左上下图为B-2510航班坠落后现场，右图为B-2510航班乘客座位及死因分布图。图中补代表死于颅脑损伤的乘客，代表死于烧死或中毒的乘客,补代表存活的乘客。经法医检验，在B-2510航班客机上死亡的82人中，65.8%死于烧伤和化学性吸入，7.1%死于机械性损伤，17.1%死于损伤与烧伤吸入。经个体识别，全部尸体得以辨认，结合从有关部门获得的乘客名单及座位表（如图22-9所示），将遇难者定位后发现，尽管不能排除某些死者生前在飞机内走动或临时调换座位的可能性，但总体上在空难当时乘客绝大多数仍在座位上。客机坠 ......