飞机飞行时,送气系统的送气量为每分钟每人4~8L空气。由于对舱外气体的压力和温度等参数进行调节的飞机环境控制系统的能耗较高,飞机的设计都采用了循环利用舱内空气的模式。总的送气量不变,但高达一半体积的空气是循环用气。这引发了人们对乘客间通过空气传播病原体,可能出现交叉感染的担忧。但是这种担心没有足够的依据,因为进入机舱的空气都要经过特制的高效空气过滤装置。有作者分别采用使用循环空气和经压缩的100%的新鲜空气进行对照研究,对乘客飞行后的感冒发生率进行比较,发现两者不存在统计学差异。大量的关于飞行后不适的报道 ......