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[生理学]二、舱内空气质量

飞机飞行时,送气系统的送气量为每分钟每人4~8L空气。由于对舱外气体的压力和温度等参数进行调节的飞机环境控制系统的能耗较高,飞机的设计都采用了循环利用舱内空气的模式。总的送气量不变,但高达一半体积的空气是循环用气。这引发了人们对乘客间通过空气传播病原体,可能出现交叉感染的担忧。但是这种担心没有足够的依据,因为进入机舱的空气都要经过特制的高效空气过滤装置。有作者分别采用使用循环空气和经压缩的100%的新鲜空气进行对照研究,对乘客飞行后的感冒发生率进行比较,发现两者不存在统计学差异。大量的关于飞行后不适的报道 ......

——《临床呼吸生理学》
书名:《临床呼吸生理学》
栏目:临床呼吸生理学 > 第二篇呼吸生理的应用 > 第十七章高原和航空的呼吸生理 > 第二节 航空对呼吸生理的影响
作者:朱 蕾 刘又宁 钮善福
参编:白春学,蔡映云,何礼贤,侯静静,胡莉娟
页码:342
版本:1
出版社:人民卫生出版社
出版时间:2007-12-01
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