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[治疗]第二节 呼吸机通气驱动力的产生机制

如图4‐1所示,重力作用于风箱,当控制开关打开后,气体排出。控制开关闭合,气流停止。这种装置产生的驱动压是恒定的。经过PRV减压后的驱动气压力为:式中PL =减压后的压力(驱动力)Fs1 =调节弹簧的力量Fs2 =闭合弹簧的力量PH =高压气流压力a =减压装置出气口的面积A =减压腔膈膜的面积PRV为目前应用较多的一种驱动方式。由于连杆固定在轮盘的非中心位置,轮盘旋转引起活塞的运动速度是不均匀的,因而活塞腔中产生的驱动气体的流速和压力也是变动的。但这种装置和重力风箱不同,它所产生的驱动气体的压力和流速随 ......

——《实用呼吸机治疗学》
书名:《实用呼吸机治疗学》
栏目:实用呼吸机治疗学 > 第四章 呼吸机的工作原理和分类
作者:王保国 周建新
参编:
页码:52-54
版本:2
出版社:人民卫生出版社
出版时间:2005-10-01
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