[速览]五、肺 气 压 伤

飞机座舱结构由于工程技术或作战等原因突然发生破损，座舱内的气体将通过破孔迅速向座舱外逸出，座舱内的气压可在很短的时间内（百分之几秒到1秒钟左右）降低到和座舱外高空气压相等的程度。这种迅速减压造成的肺损伤即为肺气压伤。如V1 / A1的比值较肺容积（V2）和呼吸道截面积（A2）的比值（V2 / A2）大，则V1 / A1和V2 / A2之间形成瞬间的压差，这就是肺内压一过性升高致肺气压伤的机制。 ......