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二、增压座舱与座舱高度

飞机座舱可分为“敞开式座舱”和“增压座舱”两种基本形式。人在这种座舱内使用供氧装备,虽然可以保证飞行高度达到12 000m短时间内不至发生严重缺氧,但不能防止高空减压病的发生,故其最大使用高度限于7000m,目前一些军用飞机、教练机仍采用敞开式座舱。一般不允许飞机座舱高度高于飞行高度,负压活门就是为了防止飞机座舱高度高于其飞行高度。2006年国家安全生产监督管理局制定的《缺氧危险作业安全规程》将缺氧工作场所定义为氧浓度19.5%以下的工作环境,从这个定义来看,现代民航大型运输飞机的座舱(座舱高度约1800 ......

——《氧与健康》
书名:《氧与健康》
栏目:氧与健康 > 第十一章 航空缺氧与供氧 > 第二节 航空供氧
作者:高春锦 王国忠
参编:
页码:294-299
版本:1
出版社:人民卫生出版社
出版时间:2014-01-01
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