面向全人群伤害的干预理论也适用于儿童道路交通伤害预防。截至目前,关于伤害预防的理论还以经典理论为主,此处简要介绍Haddon十条基本策略、 “ 5E ”干预理论和主动干预与被动干预策略。当然,各国在引进消化这些干预措施时还应充分考虑本国的文化和社会经济条件,必要时需要对这些干预进行适当的改动,以提高干预措施的普及率。学者应利用政府数据或开展高质量研究,评估当前我国儿童道路交通伤害的现状,发现问题,制定针对性干预措施,特别是可考虑将国外成功的干预措施与国情结合起来,提出具有推广价值的举措。 ......